мой товарищ возил своё тело в Рязань на операцию, вез его на своем Гранд Чероки. Номера - украинские, дороги российские, где то там умудрился исполнить откровенный обгон через сплошную (не специально, так получилось). Место было пристрелянное, экипаж встретил радушно. Начали с лишения и всё такое, товарищ спокойно предложил - всё делаем по закону, протокол и т.д., оптимизма убавилось у принимающей стороны, дальше плавно переехали на тему "про деньги", ставки сначала были высокими, после падали. Упали до ...вот вам две тысячи, вас же двое.
Вопрос к Украинской пилотажной группе
#41
Отправлено 13 Январь 2012 - 10:15
Вот мне интересно, а как было-бы в России? Я имею в виду, со штрафами?
мой товарищ возил своё тело в Рязань на операцию, вез его на своем Гранд Чероки. Номера - украинские, дороги российские, где то там умудрился исполнить откровенный обгон через сплошную (не специально, так получилось). Место было пристрелянное, экипаж встретил радушно. Начали с лишения и всё такое, товарищ спокойно предложил - всё делаем по закону, протокол и т.д., оптимизма убавилось у принимающей стороны, дальше плавно переехали на тему "про деньги", ставки сначала были высокими, после падали. Упали до ...вот вам две тысячи, вас же двое.
Страница темы. Ваша реклама после первого сообщения.
#45
Отправлено 14 Январь 2012 - 12:53
за весь предидущий год один раз остановили где то под Феодосией, \черти то вдоль всего моря носют..\ - говорю:
- я ж выкину, платить ничё не буду..
- ну да, мы вас заставить не можем
- зачем тада писать, на, попей баржомки.. и ту-ту
а вообще так как на украине ездют, у наших гаишников глазабы повываливались от такого "нереста"
- я ж выкину, платить ничё не буду..
- ну да, мы вас заставить не можем
- зачем тада писать, на, попей баржомки.. и ту-ту
а вообще так как на украине ездют, у наших гаишников глазабы повываливались от такого "нереста"
#46
Отправлено 14 Январь 2012 - 22:47
Ездил в Словакию после нового года.
Туда на границе 1 час, назад 0,5 часа.
Дорога с Киева до Житомира сплошная стройка, то попутную и встречную сгоняют налево, то направо, кругом знаки дорожные работы, 70 и обгон запрещен. В сторону Житомира уже почти обе полосы доделали, назад еще только кое-где.
От Житомира до Львова автобан, летел все время 140-170. Раз туда не успел оттормозится на КПП и знаке 50, хотя антирадар орал, раз обратно. Оба по 100грн и документы даже не смотрели
От Львова до Ужгорода нормальная дорога, но петляет по горам, особо не полетишь, назад вообще был ужасный туман от Ужгорода до Мукачево с видимостью 20-30м.
По Словакии забыл что нужно купить веньетку, приняли при съезде с автострады. Просили аж 130евро штрафа, сторговолся на 100, выдали 10 чеков по 10евро каждый. Так что все официально, не себе в карман. На ближайшей заправке купил верьетку.
По Словакии по населенным пунктам все едут 50, если не стоит знак 70, за городом все строго 90, на автострадах хоть разрешено 110, все прут и 130 и 150, похоже на них особого скоростного контроля нет.
Туда на границе 1 час, назад 0,5 часа.
Дорога с Киева до Житомира сплошная стройка, то попутную и встречную сгоняют налево, то направо, кругом знаки дорожные работы, 70 и обгон запрещен. В сторону Житомира уже почти обе полосы доделали, назад еще только кое-где.
От Житомира до Львова автобан, летел все время 140-170. Раз туда не успел оттормозится на КПП и знаке 50, хотя антирадар орал, раз обратно. Оба по 100грн и документы даже не смотрели
От Львова до Ужгорода нормальная дорога, но петляет по горам, особо не полетишь, назад вообще был ужасный туман от Ужгорода до Мукачево с видимостью 20-30м.
По Словакии забыл что нужно купить веньетку, приняли при съезде с автострады. Просили аж 130евро штрафа, сторговолся на 100, выдали 10 чеков по 10евро каждый. Так что все официально, не себе в карман. На ближайшей заправке купил верьетку.
По Словакии по населенным пунктам все едут 50, если не стоит знак 70, за городом все строго 90, на автострадах хоть разрешено 110, все прут и 130 и 150, похоже на них особого скоростного контроля нет.

Помощь
Ответить




Цитата






